ULTEM® (vörumerki fyrir PEI) er myndlaust plastplastefni sem er auðvelt að hita eða tengja við lím og er annar vinsæll hitastig hitastigs. ULTEM® PEI er með atactic sameinda uppbyggingu, breitt mýkjandi svið, bræðslumark 218 ° C, V-0 logavarnareinkunn og getu til að viðhalda vélrænni heiðarleika og rafmagns eiginleika við háan hita. Varanlegur PEI framleiðir lágmarks gufur, er logavarnarefni og efnafræðilega ónæmur, sem gerir það að kjörnu efni fyrir geimferðariðnaðinn og hringrásina.
1. felur í sér hitaflutningsrásir
Meðan á sprautunarferlinu stendur mun framleiðandi þinn eyða talsverðum tíma í að kæla hlutana áður en þú rýrir og hitaðu mótin fyrir inndælingu. Hægt er að flýta fyrir þessum ferlum með því að fela í sér isometric hitaflutningsrásir í mygluhönnun þinni. Þessar rásir ættu að afhjúpa hvert hola fyrir sama magn af upphitun eða kælivökva á sama tíma. Þetta gerir framleiðanda þínum kleift að hækka eða lækka hitastig moldsins fljótt og jafnt.
2. Notaðu hitauppstreymi
Ef það er ekki mögulegt að taka hitaflutningsrásir í ákveðna hluta mótsins vegna framlenginga eða útstæðna er hægt að nota hitauppstreymi. Með mikilli hitaleiðni þeirra geta þessir pinnar fljótt flutt hita frá hvaða áður óaðgengilegum svæðum yfir í hitaflutningsrásir moldsins. Heitir pinnar munu hámarka innra hitastig moldsins án þess að trufla kælivökva.
Varmapinnar innihalda vökva sem er innsiglaður inni í strokknum. Þegar vökvinn frásogar hita úr moldinni gufar hann upp og þéttist þegar hann losar hita til kælivökvans. Með skilvirkni hitaflutnings næstum 10 sinnum meiri en kopar- og kopar ál stálinnskot, eru heitir pinnar frábært val þegar þú ert með flókin mót. Vertu bara viss um að forðast loftpallar á milli heitu pinna og moldsins, eða fylltu þá með mjög leiðandi þéttiefni.
3. Veldu rétt mygluefni
Efni moldsins hefur áhrif á lokaafurðina og einnig hönnun moldsins. Þú verður að finna háhita mygluefni sem nær jafnvægi milli vinnsluhæfni, kostnaðar og slitþols. Þegar öllu er á botninn hvolft viltu að moldin endist í nokkrar hlaup, en þú vilt ekki að það taki of mikinn tíma eða peninga til að búa til. Ef þú ætlar að framleiða mikið rúmmál skaltu íhuga að nota hástyrk stál eins og H-13, S-7 eða P20. Ef þú ert að búa til frumgerðir er ál hagkvæm efni til verkfæra.
Sérstök verkfræði plasthlutar Processing_focus á lagaðri óstaðlaða hluta Mótun Mold
Í samanburði við hefðbundin málmefni hafa sérstök verkfræðiplast með góðum víddarstöðugleika, framúrskarandi vinnslutækni þess, getur ekki aðeins hraðar breytt útliti vöruuppbyggingarinnar, til að forðast aukavinnslu vörunnar, heldur einnig til að mæta víddarþoli vörunnar hlutar og útlitskröfur.
Vinnanlegt sérstakt verkfræðiplast eins og: PEEK, PPS, PEI, PSU, PPSU osfrv. Hafa yfirleitt háhitaþol, tæringarþol, mikinn styrk og önnur einkenni.
Polyether eter ketón (PEEK) innspýtingarmótun og notkun þess:
Vegna þess að gægjast háhitaþol, framúrskarandi slitþol, góðir vélrænir eiginleikar, var það elstu notað á sviði flugmála, í stað málmefna til að framleiða innri uppbyggingu flugvélarinnar. Eftir að einnig er notað sem bifreiðar og aðrir hlutar: lokasæti, lokar, dælur, stimplahringir; Framúrskarandi rafmagnseiginleikar leyfa einnig að nota er hægt að nota til að elska burðarbera; og framúrskarandi efnafræðilegan stöðugleika og tæringarþol er hægt að nota á sviði lækningatækja.
Venjulega, kíktu mótunarhitastig 300 ℃ ~ 340 ℃, mold hönnun, þú getur notað háa ljósið og fægingu og á annan hátt, aftur í mótunarferlinu næst til að hafa áhrif á gæði vörunnar, sprautu mótunarvél Til að aðlaga að hlutfalli þrýstings og hraða til að tryggja að stærð og gæði vörunnar til að uppfylla kröfurnar.
Pólýfenýlen súlfíð (PPS) innspýtingarmótunarferli og notkun þess:
PPS hefur framúrskarandi hitaþol, logavarnarefni, framúrskarandi rafmagns eiginleika, bræðsluflæði og önnur einkenni, PPS er hentugur fyrir inndælingarhluta bifreiða: bifreiðar þrír rafkerfis mótor einingarhlutar, rafrænir stjórnunarhlutar, rafhlöðueiningarhlutar. Til að bregðast við þróun léttrar bifreiðar eru hundruð hlutar beitt frá ytri virkni hlutum í innri burðarhluta bifreiða.
Til að fá gott útlit vöru ætti PPS innspýtingarmótunarferli að vera háhraða innspýting, til að viðhalda stöðugum mælingum, er mælt með því að afturþrýstingur sé stilltur á 2 ~ 5MPa, er hægt að stilla óstöðugleika mælinga á 8 ~ 10MPa, Strangt eftirlit með vinnsluhitastiginu og tíma, til að forðast óhóflega neikvæð áhrif á háan eða lágan hita á afköst PPS efnisins.