Peek gírar Skiptu um málm í bifreiðaforritum

Peek gírar Skiptu um málm í bifreiðaforritum

Plastgír eru smám saman að skipta um hefðbundna málmgír í fjölmörgum tæknilegum forritum vegna þess að þeir eru léttari og hljóðlátari, hafa góða þurran hlaupandi eiginleika, eru lítill núningur og lítill slit og hægt er að framleiða þær á skilvirkan hátt. Í samanburði við gíra úr verkfræðiplasti eru vörur úr afkastamiklum plasti eins og fjölþjóðereter ketón (PEEK) venjulega stöðugri hvað varðar vélrænni, hitauppstreymi og efnafræðilega eiginleika og geta því lengt gildi álagsmörk.

Sannfærandi vélrænni eiginleika og efnafræðileg viðnám kíkingar

Þegar þróað er afkastamikil fjölliður fyrir gíra, ætti að sætta mismunandi vélrænni og hitauppstreymi og ættfræðikröfur eins mikið og mögulegt er við álagið sem um er að ræða. Ákveðnar efnisbreytingar geta haft slæm áhrif á afköst gír. Til dæmis geta aukefni sem stundum eru notuð til að bæta slitþol eða draga úr núningi neikvæð áhrif á kraftmikla vélrænni hegðun gíra ef þau verða uppspretta galla eða sprungur (fer eftir agna eiginleika og möguleika þeirra til að tengja við plast fylkið).

Hinn afkastamikli plastkípa hefur marga kosti umfram verkfræðiplastefni eins og pólýoxýmetýlen (POM), PA6 og PA66 til notkunar sem gírsefnis. Sérstaklega getur það sent mikið álag, jafnvel í háhita umhverfi. Vegna nánast hverfandi vatns frásogs og lítillar rýrnun og eftir skreppu, eru mótaðir hlutar víddar stöðugir og byggir á sameinda uppbyggingu hitauppstreymisefnisins, er það einnig mjög efnafræðilega ónæmt. Þessir eiginleikar eru sérstaklega mikilvægir þegar gírar eru smurðir með mótorolíu eða flutningsvökva, sem er ætandi umhverfi fyrir marga plast.

Í samanburði við önnur verkfræðiplast hefur afar há vélræn og hitastöðugleiki PEEK gert það árangursríkt í gírforritum.

Aðrir kostir PIEK fela í sér framúrskarandi einkenni núnings slit, sérstaklega lágt slit og núningstuðlar. Hið síðarnefnda tryggir orkusparnað bæði við þurra hlaup og smurða aðstæður.

Í samanburði við málmhjól geta sérstök plastkík gíra í raun rakið titring, en hefur einnig mikla vélrænan og núningsþrýstingþol. Þessir kostir gera kleift að nota gíra í bifreiðasendingum hafa verkfræðingar gert það ómögulegt mögulegt og með röð prófa og mats hefur PEEK verið hægt að nota fullkomlega við þessi harða rekstrarskilyrði.