Staða gægjast á sviði geimferða

Staða gægjast á sviði geimferða?

Á markaði eins og Aerospace, þar sem kostnaðurinn við að byggja bara nýja flugvél getur bætt upp í milljónir dollara og vinnustunda, mun fyrirtæki aðeins byrja að sjá arðsemi eftir fimm til tíu ár, ef yfirleitt. Með slíkan tíma og kostnað svo háan, eru geimfyrirtæki stöðugt að leita að leiðum til að gera flugvélar sínar léttari, sparneytnari og hagkvæmari fyrir mögulega kaupendur.

Ein leið flugfélaga eins og Boeing og Airbus eru að ná þessum markmiðum er með því að snúa sér að sérefni eins og Peek til að draga úr þyngd en halda áfram að halda eiginleikum málms. Peek (polyetheretherketone) er þróað á níunda áratugnum og er hitauppstreymi sem tilheyrir Paek fjölskyldunni sem er hitaþolin, hefur lítil viðbrögð við skaðlegum efnum og geislun og hefur togstyrk og álagsstyrk sem er sambærilegur við títan og stál.

Styrkur Peek liggur í vélrænni viðnámseiginleikum sínum, hitaþol og efnafræðilegri léttleika, nauðsynleg einkenni á sviðum eins og geimferli, þar sem þyngdarlækkun dregur úr neyslu og losun og bætir skilvirkni flugvéla. Minni þyngd: Þéttleiki PIEK er 1,3g/cm3, innan við helmingur þess á áli (2,7g/cm3). Ennfremur, þökk sé framúrskarandi efnafræðilegri mótstöðu, geta íhlutir úr kíktu staðist vélrænni streitu jafnvel í efnafræðilega árásargjarn umhverfi án þess að tap á vélrænni eiginleika og án tæringarfyrirtækja sem oft sést í málmum.